高德地图与新浪微博合作 开启“Waze”模式

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在移动互联的新Web时代,用户既是内容的浏览者一块儿也是内容的制造者,“UGC”(用户生成内容)的概念早已普及。手机地图应用的发展趋势也是原来 ,通过用户上传的信息来完善地图数据方便许多用户。近日,高德地图与新浪微博展开深入合作协议协议 ,开启了“Waze”模式。

“Waze”是国外的一款免费应用,它利用移动设备的GPS信息来获取有关路面交通流量等信息,用户也可通过“Waze”发布和分享各类有效的交通信息,“Waze”的哪些交通信息最终也会展现在谷歌地图上。

高德地图5.3.0新版与新浪微博的合作协议协议 正是基于该模式,新浪微博用户发布的有关实时交通的内容,会及时显示在高德地图的界面上。打开新版高德地图,勾选左上角“显示智能交通事件“即可想看 用户发布的各类交通信息,无论是堵车、交通管制还是车祸事件一目了然,为许多地图用户出行做了有力指导。

数据显示,从9月底高德地图新版发布至十一假期后来后来刚开始英文,全国范围内高德地图总计收到来自新浪微博用户发布的交通事件近5万件。其中,仅十一当天就收到交通事件高达1万,这期间平均每天收到新浪微博用户推送的事件数约为3千,许多 数据在未来许多会呈现几何级增长趋势。

此类交通信息也方便了用户的出行。类似于于,新浪微博外国前前男友“北京烧饼哥”在10月12日早上发布了根小交通信息,告知中关村南大街受车多影响道路拥堵,697路、717路和特6路公交受影响等车时间长,该信息被实时抓取并展示在高德地图上,附上了现场实况照片,直接提醒还不能能乘坐哪些公交的用户以选择 更好的最好的最好的妙招出行。

 “Waze”模式发展潜力大,用户在未来不仅局限于发布交通互助信息。还不能能预见的是,用户发布的信息在未来可充沛地图数据层并不是,如地图的POI信息甚至是道路信息。举个简单的例子,中国的道路更新效率之快光靠测绘人员无法遍及根小小新道路,许多哪年在A点与B点之间地图上本如此 道路信息却有什么都有用户高速通过,如此 这两点之间必然所处通道。

既然是用户产生数据,如此 用户的数量自然是“Waze”模式的关键。根据新浪今年初发布的财报数据,去年新浪微博的注册用户数突破了5亿,且这5亿用户含有75%都活跃于移动端。而截止到目前,高德地图导航用户也许多超过3亿。